各種突發(fā)事故的現場搶修搶險和搶修搶險；石油化工設備和長輸油氣管線的帶壓堵漏及現場搶修搶險；油田抽油泵站和管線的搶修搶險；城市的供水管網的搶修搶險；供電線路的搶修搶險；燃氣管線的搶修搶險；電訊線路的搶修搶險；移動通訊的野外信號中轉臺的搶修搶險；消防現場的配合工作；軍用裝備的現場搶修搶險自然災害現場搶修搶險工程。該車亦可作為移動維修車間（工作站），固定必要工具設備，對搶修現場零件進行加工修復處理。

  工程搶險車采用優(yōu)質東風底盤，在底盤上裝配環(huán)保低噪音靜音車廂，內襯隔聲材料，設有吸音，減振，降噪，發(fā)動機進、排風消聲處理。車廂內可配搶修搶險工程車主要特點國內獨創(chuàng)的設計方案——采用優(yōu)質的底盤，動力強勁、操作舒適，將車用發(fā)動機作為動力源直接驅動發(fā)電機和空壓機。發(fā)動機一機兩用，提高了搶修搶險工程車的機動性和實用性。

   鄭州日產凱普斯達工程搶險車駕駛室全新內飾加電動熄火和空調。擁有高強度汽車鉚接大梁和加強型大后橋。首創(chuàng)的節(jié)能裝置——節(jié)能裝置保證了發(fā)動機在發(fā)電機不帶負荷情況下運行5分鐘以后自動調控到怠速狀態(tài)，使發(fā)動機的油耗隨發(fā)電機輸出功率的變化而變化，比普通發(fā)電機組節(jié)油10%左右，達到節(jié)約燃油的目的。先進的數字通訊系統(tǒng)——該車可安裝先進數字遠程通訊系統(tǒng)，以保證搶修搶險現場與指揮部的聯系暢通，指揮部可以適時看到搶修搶險現場情況并進行指揮。穩(wěn)定的發(fā)電系統(tǒng)——該車配裝先進的<span>24KW</span>無刷防水發(fā)電機和自動跟蹤調頻裝置確保發(fā)電機工作時，可輸出穩(wěn)定的頻率50HZ電壓220V及380V交流電，該發(fā)電系統(tǒng)安全可靠、性能穩(wěn)定、經久耐用。配電柜安裝在車廂里面，配備有空氣開關、漏電保護器。整車配備有安全接地線。足夠量的壓縮空氣——該車安裝12.5， 0.5立方米/分的空氣壓縮機。壓縮空氣輸出接口在車廂的下面，增加了防盜機構。保證了各種氣動設備、工具的使用。寬敞的車廂——獨特的車廂設計：航空型的車廂，中間高，便于人員行走和工作；兩側放置工具箱，便于搶修搶險使用方便。車廂開有5扇卷簾門，便于取放工具和材料；另有一扇上翻門便于施工人員在現場施工過程遮陽和防雨防雪。車廂內自帶電動工具柜、氣動工具柜、常用工具柜、電源配電柜、消防柜、滅火器。車廂內部燈光照明都為方便使用而設計，野外照明采用高亮度燈光。車廂門從安全角度設計；扶手、腳踏板根據檢修人員的實際活動設計。此外，根據不同用戶的需求，做擺放設備，工具和材料的設計。可以根據不同行業(yè)顧客需求，配置需要的工具和設備，并可進行其它功能設計。